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Se ENAC nel 2008 (e poi nel 2009) scriveva questo: "... il Piano di Sviluppo dell’Aeroporto di Verona, unitamente allo Studio di Impatto Ambientale associato... verrà sottoposto a procedura di V.I.A., fermo restando che nelle more di tale adempimento la Società Aeroporto Valerio Catullo non darà luogo ad interventi che abbiano a comportare incrementi capacitivi del traffico"... non è che prima di autorizzare l'incremento dei "movimenti" per ogni ora degli aerei... (da 14 a 18)... prima, servirebbe ottenere una V.I.A. positiva?