Riscontro alla lettera della Commissione Europea - Direzione Generale Ambiente - con oggetto: “CHAP(2011)00398 e CHAP(2011)03569 - NUOVE INDAGINI EU PILOT” e segnalazione violazione D.Lgs 4/2008, art. 3 ter.: “Principio dell’Azione Ambientale”. Sull'Interporto: "Quadrante Europa": EU-PILOT 3719/12/ENVI per (presunta violazione V.A.S.) e sull'Aeroporto "Valerio Catullo" (e Treviso, Venezia, Reggio Calabria, Crotone, Lamezia Terme) EU PILOT - 3720/12/ENVI (per presunta violazione V.I.A.)".
Venerdi scorso, 21 luglio 2012, ho pubblicato questo messaggio: "Dalla Commissione Europea - Direzione Generale Ambiente - ENV.A.1 - Applicazione, coordinamento per le infrazioni e aspetti giuridici, una lettera con questo oggetto: "CHAP(2011)00398 e CHAP(2011)03569 - NUOVE INDAGINI EU PILOT" - Sull'Interporto: "Quadrante Europa": EU-PILOT 3719/12/ENVI per (presunta violazione V.A.S.) e sull'Aeroporto "Valerio Catullo" (e Treviso, Venezia, Reggio Calabria, Crotone, Lamezia Terme) EU PILOT - 3720/12/ENVI (per presunta violazione V.I.A.)".
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Un messaggio che cominciava cosi: "Ieri, inviata dalla Commissione Europea - Direzione Generale Ambiente - Direzione A - Affari giuridici e coesione - ENV.A.1 - Applicazione, coordinamento per le infrazioni e aspetti giuridici, ho ricevuto una lettera avente questo ogggetto: "CHAP(2011)00398 e CHAP(2011)03569 - NUOVE INDAGINI EU PILOT" con la quale mi veniva annunciato che erano state aperte delle NUOVE INDAGINI, una relativa all'Interporto: "Quadrante Europa": EU-PILOT 3719/12/ENVI, per (presunta) violazione V.A.S. e una relativa all'Aeroporto: "Valerio Catullo" (ma anche sugli aeroporti di Treviso, di Venezia, di Reggio Calabria, di Crotone e di Lamezia Terme) EU PILOT - 3720/12/ENVI, per (presunta) violazione V.I.A."
Un messaggio che cominciava cosi: "Ieri, inviata dalla Commissione Europea - Direzione Generale Ambiente - Direzione A - Affari giuridici e coesione - ENV.A.1 - Applicazione, coordinamento per le infrazioni e aspetti giuridici, ho ricevuto una lettera avente questo ogggetto: "CHAP(2011)00398 e CHAP(2011)03569 - NUOVE INDAGINI EU PILOT" con la quale mi veniva annunciato che erano state aperte delle NUOVE INDAGINI, una relativa all'Interporto: "Quadrante Europa": EU-PILOT 3719/12/ENVI, per (presunta) violazione V.A.S. e una relativa all'Aeroporto: "Valerio Catullo" (ma anche sugli aeroporti di Treviso, di Venezia, di Reggio Calabria, di Crotone e di Lamezia Terme) EU PILOT - 3720/12/ENVI, per (presunta) violazione V.I.A."
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Ed è evidente che se ricevo una lettera... a detta lettera devo dare un adeguato riscontro... e pertanto domani spedisco agli indirizzi sotto indicati una mia lettera avente questo oggetto: "Riscontro alla lettera della Commissione Europea - Direzione Generale Ambiente - con oggetto: “CHAP(2011)00398 e CHAP(2011)03569 - NUOVE INDAGINI EU PILOT” e segnalazione violazione D.Lgs 4/2008, art. 3 ter.: “Principio dell’Azione Ambientale”."
.Ed è evidente che se ricevo una lettera... a detta lettera devo dare un adeguato riscontro... e pertanto domani spedisco agli indirizzi sotto indicati una mia lettera avente questo oggetto: "Riscontro alla lettera della Commissione Europea - Direzione Generale Ambiente - con oggetto: “CHAP(2011)00398 e CHAP(2011)03569 - NUOVE INDAGINI EU PILOT” e segnalazione violazione D.Lgs 4/2008, art. 3 ter.: “Principio dell’Azione Ambientale”."
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Non credo vada evidenziato e/o ricordato che l'obiettivo principale di queste mie lettere è sempre quello di "SALVARE CASELLE", il centro abitato... dove sono nato e dove da allora ancora vi vivo, un paese che si trova all'incrocio dei Corridoi Europei n° 1 e n° 5 come evidenziato nella sottostante immagine.
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Non credo vada evidenziato e/o ricordato che l'obiettivo principale di queste mie lettere è sempre quello di "SALVARE CASELLE", il centro abitato... dove sono nato e dove da allora ancora vi vivo, un paese che si trova all'incrocio dei Corridoi Europei n° 1 e n° 5 come evidenziato nella sottostante immagine.
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Il sottoscritto sa benissimo che per qualsiasi azione che lo stesso possa compiere, non potrà mai fermare i piani di potenziamento e/o di sviluppo di infrastrutture, quali: Aeroporto, Interporto, Autostrade, Tangenziali, Ferrovia, TAV e anche di Cave e di Discariche, tutte opere e interventi che impattano sul centro abitato di Caselle (manca solo il Porto con le Navi), ma che tutti gli Enti che gestiscono queste opere e infrastrutture, abbiano da applicare rigorosamente le normative nazionali e comunitarie sulla V.I.A. e sulla V.A.S. in modo che vi sia il rispetto assoluto dell’art. 3 ter del D.Lgs 4-2008 ed in particolare del principio “chi inquina paga”, questo il sottoscritto lo può pretendere in modo che siano realizzate opere e interventi di mitigazione, di compensazione, di risanamento, di restauro e di ripristino ambientale a tutela del territorio e a salvaguardia della salute pubblica dei miei 5.000 concittadini??
Il sottoscritto sa benissimo che per qualsiasi azione che lo stesso possa compiere, non potrà mai fermare i piani di potenziamento e/o di sviluppo di infrastrutture, quali: Aeroporto, Interporto, Autostrade, Tangenziali, Ferrovia, TAV e anche di Cave e di Discariche, tutte opere e interventi che impattano sul centro abitato di Caselle (manca solo il Porto con le Navi), ma che tutti gli Enti che gestiscono queste opere e infrastrutture, abbiano da applicare rigorosamente le normative nazionali e comunitarie sulla V.I.A. e sulla V.A.S. in modo che vi sia il rispetto assoluto dell’art. 3 ter del D.Lgs 4-2008 ed in particolare del principio “chi inquina paga”, questo il sottoscritto lo può pretendere in modo che siano realizzate opere e interventi di mitigazione, di compensazione, di risanamento, di restauro e di ripristino ambientale a tutela del territorio e a salvaguardia della salute pubblica dei miei 5.000 concittadini??
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In risposta, anzi a riscontro della lettera come ricevuta dalla Commissione Europea Ambiente che mi comunica l'apertura della pratica EU PILOT 3719/12/ENVI relativa ad una “presunta” violazione della Direttiva V.A.S. da parte del “Quadrante Europa” (al cui interno vi è l’Interporto di Verona) e della pratica Eu PILOT 3720/12/ENVI relativa ad una “presunta” violazione della Direttiva V.I.A. da parte dell’Aeroporto: “Valerio Catullo”, il sottoscritto ha controdedotto, con una lettera avente questo oggetto: "Riscontro alla lettera della Commissione Europea - Direzione Generale Ambiente - con oggetto: “CHAP(2011)00398 e CHAP(2011)03569 - NUOVE INDAGINI EU PILOT” e segnalazione violazione D.Lgs 4/2008, art. 3 ter.: “Principio dell’Azione Ambientale” concludendo con una pagina scrivendo delle richieste come sotto elencate.
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In risposta, anzi a riscontro della lettera come ricevuta dalla Commissione Europea Ambiente che mi comunica l'apertura della pratica EU PILOT 3719/12/ENVI relativa ad una “presunta” violazione della Direttiva V.A.S. da parte del “Quadrante Europa” (al cui interno vi è l’Interporto di Verona) e della pratica Eu PILOT 3720/12/ENVI relativa ad una “presunta” violazione della Direttiva V.I.A. da parte dell’Aeroporto: “Valerio Catullo”, il sottoscritto ha controdedotto, con una lettera avente questo oggetto: "Riscontro alla lettera della Commissione Europea - Direzione Generale Ambiente - con oggetto: “CHAP(2011)00398 e CHAP(2011)03569 - NUOVE INDAGINI EU PILOT” e segnalazione violazione D.Lgs 4/2008, art. 3 ter.: “Principio dell’Azione Ambientale” concludendo con una pagina scrivendo delle richieste come sotto elencate.
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Se con la presente… si
vuole dare un “adeguato” riscontro alla lettera della Commissione Europea -
Direzione Generale Ambiente del 16.07.2012, con oggetto: “CHAP(2011)00398 e CHAP(2011)03569 - NUOVE INDAGINI EU PILOT”, sempre con la presente si invia “nuova segnalazione” per
la violazione del D.Lgs 4/2008, art. 3 ter.: “Principio dell’Azione Ambientale” da
verificarsi e da accertarsi in merito alle infrastrutture: Aeroporto, Interporto,
Autostrade e Ferrovie, che impattano sul centro abitato di
Caselle di Sommacampagna, in Provincia di Verona, nella Regione Veneto e Stato
Italiano.
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In merito alle opere e interventi di mitigazione, di compensazione, di
risanamento, di restauro e di ripristino ambientale a tutela del
territorio e a salvaguardia della salute pubblica si segnala che in data
26.06.2012, il Comune di Sommacampagna, in Assemblea Pubblica, ha voluto indicare quali dovrebbero
essere i progetti da realizzare al fine di poter “SALVARE CASELLE” presentando un "elaborato grafico" avente questo oggetto: “MASTERPLAN PAESISTICO AMBIENTALE PER LA RIQUALIFICAZIONE DEL TERRITORIO DI SOMMACAMPAGNA ED IN PARTICOLARE DI CASELLE”.
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Se qualche altro Comitato a Tutela del Territorio e per la Salvaguardia della Salute che combatte per la mancanza di VIA e/o di VAS di qualche altro Aeroporto, volesse contribuire attivamente e pertanto se qualcuno di questi Comitati vuole scrivere alla Commissione Europea in appoggio alla mia battaglia... per quello che vorrete scrivere e/o vorreste segnalare... io userei lo schema e la struttura del "form" come pubblicato sul sito della Commissione Europea, scaricabile dai "link" sotto riprodotti.
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http://ec.europa.eu/eu_law/infringements/application_monitoring_it.htm
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http://ec.europa.eu/eu_law/your_rights/your_rights_forms_it.htm
http://ec.europa.eu/eu_law/docs/docs_your_rights/complaint_form_it.rtf
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Segnalazione che dovrebbe essere conclusa con una richiesta di essere informati sull'esito della pratica EU-PILOT 3720/12/ENVI, (numero della pratica che dovete indicare all'inizio della vostra segnalazione)... chiedendo l'apertura di un'indagine anche sul "Vostro" Aeroporto.
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