Oggi tutti i giornali a scrivere in merito all'ENAC e all'Aeroporto Catullo... potevo non esimermi dallo scrivere al Presidente della Catullo S.p.A.?

E' quasi da un mese che avevo due lettere pronte da pubblicare su www.vivicaselle.eu. Due lettere che tutte e due hanno lo stesso oggetto: "Richiesta intervento RISOLUTORIO sulle Violazioni alla V.I.A. dell’Aeroporto di Verona". Una l'ho spedita il 27 Maggio 2010 al Ministero dell'Ambiente e una, il giorno dopo, leggermente modificata, l'ho spedita all'E.N.A.C. Due lettere che avevo tenuto in serbo, in modo da pubblicarle qualche giorno prima dell'Assemblea dei soci della Catullo S.p.A. ma, ero certo che sarei riuscito a pubblicarle qualche giorno dopo l'Annuncio dell'E.N.A.C. della firma della Concessione quarantennale dell'Aeroporto di Montichiari alla Catullo S.p.A.
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E ovviamente, visto che oggi tutti scrivono, di questo Accordo sottoscritto - ma non è ancora finita credo, la strada è ancora lunga - potevo dal non esimermi dalla scrivere pure io? E cosi ho scritto.
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A quanto pare però... tra il Presidente in essere e l'ex Presidente della Catullo S.p.A. gli animi si stanno scaldano... e le polveri si accendono... e tra poco cominciano a partire anche le diffide... In ogni caso io sono pronto a scrivere anche sulle diffide in corso.
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Uno degli articoli di oggi, più sterili relativi all'accordo sottoscritto... è quello dell'Arena, che sotto riproduco e vi invito a leggere, visto che - almeno nell'ultima parte - altro non è un copia incolla del Comunicato dell'E.N.A.C.
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E dato che tutti oggi hanno scritto in merito all'Aeroporto Catullo, io oggi ho scritto al Presidente di detto Aeroporto, al quale ho posto delle domande... invitando però i Sindaci di Villafranca e di Sommacampagna, lunedi prossimo in Assemblea... a porre quelle stesse domande al posto mio.
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Ho spedito solo via e_mail questa lettera... e dato che per l'Aeroporto ho scritto a: info@aeroportoverona.it nel caso la lettera non fosse arrivata, se qualcuno dell'Aeroporto mi legge, per favore, può scaricare questo documento: "Richiesta di risposta a Domande su Violazioni alla V.I.A. - V.A.S. dell’Aeroporto Catullo" e farlo arrivare al Presidente?
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Ma visto che dell'Aeroporto di Montichiari ne ha scritto anche Aero Habitat in questa news: "Montichiari, un convegno", posso non esimermi da copiare detto intervento? E cosi qui sotto ve lo ricopio:
Lo scalo di Montichiari nel corso del 2009 ha registrato solo 203.582 passeggeri con 11.774 movimenti complessivi. I dati di traffico, al quale occorre aggiungere il trasporto di oltre 36.000 tonnellate di merci/cargo/posta aveva subito un vero tracollo del traffico rispetto all'anno precedente con cali del 21%, del 28% e quasi del 10%, rispettivamente.
Anche in questi primi cinque mesi del 2010 il traffico, vedi dati Assoaeroporti, sembra mantenere le stesse tendenze con un - 9.4% nel numero dei voli (4.353) e nel cargo (- 14.260 e -8.4%).
In lieve aumento invece nei passeggeri che con il + 4.1%, ha raggiunto il numero di 76.800 unità, sostiene ancora Assoaeroporti,
Le problematiche ambientali e di coesistenza con ambiente ed il territorio dell'infrastruttura aeroportuale sono, tuttavia, ancora le stesse di qualche anno addietro, quando sembrava che lo scalo bresciano fosse posto dinnanzi ad un progetto aeroportuale multipista.
Al momento le prospettive sono ferme, probabilmente congelate, ma nell'ambito delle iniziative territoriali, Circolo LEGAMBIENTE MONTICHIARI, l'Associazione Comitato SOS Terra, proseguono iniziative ed incontri pubblici con i cittadini sulle tematiche anche connesse al sistema aeroportuale.
Un prossimo incontro è previsto per venerdì 25 giugno 2010 alle ore 20.45 presso l'AUDITORIUM “GARDAFORUM” Via Trieste, 62 a Montichiari , il tema è “PROPOSTE DI TUTELA AMBIENTALE PER LA BRUGHIERA DI MONTICHIARI".
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Negli altri aeroporti si muovono tutti... verdi, rossi, bianchi, gialli e a pois... qui a Verona nessuno si muove... Ma che strana situazione... Per non parlare della Discarica Siberie non si parla di altri tipi d'inquinamento?