Oggi alle ore 17:00 presso l'Airport Hotel, in Via Monte Baldo 2 a Dossobuono c'è l'ASSEMBLEA PUBBLICA (a cui tutti possono partecipare... e anche parlare) durante la quale l'ENAC illustrerà il MASTER PLAN dell'AEROPORTO Valerio Catullo e del relativo Studio di Impatto Ambientale nell'ambito della Procedura di V.I.A.
Il tema di oggi verte sulla questione AEROPORTO, visto che proprio oggi - alle ore 17:00 presso l'Airport Hotel, in Via Monte Baldo 2 a Dossobuono - c'è l'ASSEMBLEA PUBBLICA (a cui tutti possono partecipare... e anche parlare) durante la quale l'ENAC illustrerà il MASTER PLAN dell'AEROPORTO Valerio Catullo e del relativo Studio di Impatto Ambientale nell'ambito della Procedura di V.I.A. il cui avviso è stato pubblicato anche sul sito web del Comune di Sommacampagna: "Aeroporto Valerio Catullo - Presentazione VIA".
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Lunedì 1 febbraio alle ore 17.00 presso Airport Hotel in Via Monte Baldo, 2 a Villafranca di Verona si terrà la presentazione ai cittadini del Master Plan Aeroporto Valerio Catullo (ai sensi del D.Lgs 3 aprile 2006 n. 152 e ss.mm.ii. e dell'art. 15 della LR 26.03.1999 n. 10). La documentazione relativa al progetto è consultabile sul sito web del Ministero dell'Ambiente al seguente link http://www.va.minambiente.it/it-IT/Oggetti/Info/1599, a cui è possibile accedere cliccando sul titolo.
AVVISO AL PUBBLICO - COMUNICAZIONE DI AVVIO DELLA PROCEDURA DI VALUTAZIONE DI IMPATTO AMBIENTALE AEROPORTO CATULLO
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Per chi viene da fuori Verona l'Airport Hotel è a circa un km dall'Aeroporto Catullo
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Dall'uscita Verona Nord, prendendo poi la Tangenziale Ovest, non uscire per l'ingresso dell'Aeroporto, ma proseguire per un altro km fino alla rotonda dove c'è l'Airport Hotel.
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Per chi proviene dalla Tangenziale, alla grande rotonda prendere la prima uscita per Via Monte Baldo, ma per chi viene da Caselle (e/o da Sommacampagna)... quando siete davanti all'ingresso dell'Aeroporto... proseguire per Caluri e poi prendere Via Monte Baldo.
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L'ingresso dell'AIRPORT HOTEL è a Sud di Via Monte Baldo, ma ad oggi... dove ci sarà l'Assemblea Pubblica all'interno dell'edificio, ancora non si sa, in ogni caso davanti all'Hotel c'è un ampio parcheggio.
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Visto che il tema di oggi è l'Aeroporto Catullo, ricordiamo gli articoli pubblicati ieri a partire dal quello pubblicato sull'Arena, a titolo: "«Catullo, solo annunci e niente rilancio»", con sopra titolo: "LA POLEMICA.Il senatore di Forza Italia, dell’associazione Battiti, ha prodotto uno studio sull’andamento dell’aeroporto" e sotto titolo: "Bertacco: «Non ci sono le condizioni per lo sviluppo. E il matrimonio con Save è stato un rischio»"
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E sempre sullo stesso argomento ricordiamo l'articolo di ieri sul Corriere di Verona a titolo: "L'Aeroporto di Verona. Il senatore Bertacco contro Save. «Sta svuotando il Catullo»".
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E visto che siamo sempre in tema Aeroporto e visto che oggi alle 17:00 c'è l'Assemblea di presentazione del Master Plan del Piano di Sviluppo dell'Aeroporto Valerio Catullo, ricordo il messaggio pubblicato mercoledi 27 Gennaio 2016 avente questo titolo: "Richiesta di intervento URGENTE in merito alla VIOLAZIONE della Direttiva V.I.A. da parte di ENAC per la V.I.A. l’Aeroporto di Verona (visto quanto già accaduto per l’Aeroporto di Venezia)".
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E visto che siamo sempre sulle questioni aeroportuali, ricordiamo anche un'articolo, sempre di Mercoledi scorso, pubblicato su Avionews a titolo: "Interrogazione su addizionale comunale diritti di imbarco passeggeri aerei" con sotto titolo: "Roma, Italia - Presentata dall'onorevole Angelo Senaldi (PD)" e questo testo:
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"Al ministro dell'Interno, al ministro dell'Economia e delle finanze, al ministro delle Infrastrutture e dei trasporti.
Per sapere, premesso che:
con l'articolo 2, comma 11, lettera a) della legge 24 dicembre 2003 n. 350, è istituita l'addizionale comunale sui diritti di imbarco di passeggeri sugli aerei;
con la medesima legge e successive modificazioni sono stati individuati i criteri di ripartizione della addizionale destinando gli introiti sia alle iniziative di Enav (Società nazionale assistenza al volo) per garantire la sicurezza degli impianti e la sicurezza operativa, sia al finanziamento di misure volte alla prevenzione ed al contrasto della criminalità ed al potenziamento della sicurezza nelle strutture aeroportuali e nelle principali stazioni ferroviarie;
l'addizionale comunale pari a 1,00 Euro nei 2004 è aumentata fino a 6,50 Euro nel 2015 per poi raggiungere i 9,00 Euro nel 2016;
i Comuni dei sedimi aeroportuali sopportano disagi e spesso soffrono serie problematiche ambientali (traffico veicolare per il trasporto di passeggeri e merci da e verso le aerostazioni, aumento dell'inquinamento acustico e dell'inquinamento atmosferico) mentre al contempo forniscono servizi agli aeroporti;
Ancai, che riunisce 82 Comuni sul cui territorio insistono in percentuale variabile sedimi aeroportuali, quantifica in 100 milioni di Euro gli arretrati dell'addizionale sui diritti d'imbarco ancora non percepiti per il periodo 2004-2014;
i dati disponibili più recenti di Assaeroporti riferiscono che nel periodo gennaio-novembre 2015, rispetto allo stesso periodo 2014, sono cresciuti movimenti aerei (+0,8 per cento), passeggeri (+4,6 per cento) e tonnellate di merci trasportate del settore cargo (+3,70 per cento);
nonostante i dati in crescita sull'operatività complessiva degli scali, il fondo per il 2015 cala vistosamente rispetto al 2014 e passa da un totale di 4178,354 Euro a un totale di 2.201.772 Euro–:
se siano variati i criteri di attribuzione utilizzati;
se intendano assumere iniziative per provvedere ad una congrua integrazione ed a corrispondere le somme dovute per gli anni passati;
se con l'anno 2016, visto l'aumento della addizionale prevista, non si intendano adeguare proporzionalmente i ristorni dovuti ai Comuni aeroportuali".
Per sapere, premesso che:
con l'articolo 2, comma 11, lettera a) della legge 24 dicembre 2003 n. 350, è istituita l'addizionale comunale sui diritti di imbarco di passeggeri sugli aerei;
con la medesima legge e successive modificazioni sono stati individuati i criteri di ripartizione della addizionale destinando gli introiti sia alle iniziative di Enav (Società nazionale assistenza al volo) per garantire la sicurezza degli impianti e la sicurezza operativa, sia al finanziamento di misure volte alla prevenzione ed al contrasto della criminalità ed al potenziamento della sicurezza nelle strutture aeroportuali e nelle principali stazioni ferroviarie;
l'addizionale comunale pari a 1,00 Euro nei 2004 è aumentata fino a 6,50 Euro nel 2015 per poi raggiungere i 9,00 Euro nel 2016;
i Comuni dei sedimi aeroportuali sopportano disagi e spesso soffrono serie problematiche ambientali (traffico veicolare per il trasporto di passeggeri e merci da e verso le aerostazioni, aumento dell'inquinamento acustico e dell'inquinamento atmosferico) mentre al contempo forniscono servizi agli aeroporti;
Ancai, che riunisce 82 Comuni sul cui territorio insistono in percentuale variabile sedimi aeroportuali, quantifica in 100 milioni di Euro gli arretrati dell'addizionale sui diritti d'imbarco ancora non percepiti per il periodo 2004-2014;
i dati disponibili più recenti di Assaeroporti riferiscono che nel periodo gennaio-novembre 2015, rispetto allo stesso periodo 2014, sono cresciuti movimenti aerei (+0,8 per cento), passeggeri (+4,6 per cento) e tonnellate di merci trasportate del settore cargo (+3,70 per cento);
nonostante i dati in crescita sull'operatività complessiva degli scali, il fondo per il 2015 cala vistosamente rispetto al 2014 e passa da un totale di 4178,354 Euro a un totale di 2.201.772 Euro–:
se siano variati i criteri di attribuzione utilizzati;
se intendano assumere iniziative per provvedere ad una congrua integrazione ed a corrispondere le somme dovute per gli anni passati;
se con l'anno 2016, visto l'aumento della addizionale prevista, non si intendano adeguare proporzionalmente i ristorni dovuti ai Comuni aeroportuali".
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Premesso questo, ricordiamo - di nuovo - che oggi - alle ore 17:00 presso l'Airport Hotel, in Via Monte Baldo 2 a Dossobuono - c'è l'ASSEMBLEA PUBBLICA (a cui tutti possono partecipare... e anche parlare) durante la quale presentazione, l'ENAC illustrerà il MASTER PLAN dell'AEROPORTO Valerio Catullo e del relativo Studio di Impatto Ambientale nell'ambito della Procedura di V.I.A.
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