Letto i giornali... se tutti oggi sono preoccupati per l'inquinamento dell'aria della Pianura Padana... io oggi scrivo dell'Aeroporto... ma di quello di Ciampino... evidenziando degli articoli di giornale a partire da questo: "CRIAAC: Tezulli fa il sindaco di Ciampino o lavora per AdR/ENAC?".

Letto i giornali... se tutti oggi sono preoccupati per l'inquinamento dell'aria della Pianura Padana... io oggi scrivo dell'Aeroporto (perchè forse anche gli aeroporti contribuiscono ad aumentare l'inquinamento)... ma oggi non scrivo dell'Aeroporto di Verona... ma scrivo in merito all'Aeroporto di Ciampino... evidenziando degli articoli di giornale a partire da questo: "CRIAAC: Tezulli fa il sindaco di Ciampino o lavora per AdR/ENAC?".
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Da anni ormai è attivo il: COMITATO PER LA RIDUZIONE DELL’IMPATTO AMBIENTALE DELL’AEROPORTO DI CIAMPINO (CRIAAC) e ieri mi è arrivato un loro comunicato stampa a titolo: "Durissima nota del Comitato per l'Aeroporto che evidenzia la "totale inadeguatezza del Sindaco di Ciampino Terzulli" nella gestione della VIA per l'aeroporto di Ciampino"
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Che Terzulli non avesse molto interesse a curarsi dei Cittadini e della loro salute minacciata da un aeroporto fuori legge da oltre 10 anni lo avevano capito praticamente tutti vista la sua vaghezza sulla divulgazione dei dati statistici delle malattie gravi che colpiscono il territorio negli ultimi 15 anni, ma la sua recente dichiarazione pubblica in cui plaude ADR che si impegna 'tra 5 anni' a ridurre i voli che oggi, come da oltre 10 anni, sono 'fuorilegge'  palesano la sua totale inadeguatezza al ruolo che ricopre e fanno sorgere un dubbio: Terzulli fa il sindaco di Ciampino o lavora per AdR/ENAC? Ricordiamo all'apparentemente distratto Terzulli che il funzionamento dell'Aeroporto di Ciampino è oggetto da due anni di una  indagine UE per infrazione e che i suoi concittadini, con gli altri cittadini delle zone limitrofe, hanno recentemente denunciato, con la raccolta di oltre 1700 esposti alla magistratura, le irregolarità con cui è stato gestito finora, partendo dal 2002, l'aeroporto. Certe posizioni espresse pubblicamente da Terzulli, che tra l'altro si è guardato bene dal sottoscrivere l'esposto alla magistratura presentato dai suoi concittadini, sono semplicemente vergognose e dimostrano la nefasta influenza che hanno sulle istituzionali pubbliche  le lobby e i poteri forti, spesso pronti a fregarsene della legge e del bene dei cittadini. La riduzione dei voli per il rientro nella legalità dell'Aeroporto di Ciampino non può che essere immediata. Terzulli può fare diverse cose buone per i cittadini del suo territorio: per esempio, può indicare ai tecnici comunali di studiare  le carte della VIA su Ciampino presentata da ENAC e far formulare, entro il 5 dicembre, delle osservazioni sulle molteplici argomentazioni giuridicamente e tecnicamente traballanti che la documentazione della VIA mostra. Inoltre, può rendere immediatamente disponibile ai cittadini il nuovo piano antirumore di AdR/ENAC giunto in Comune e, infine, può rendere noti ai cittadini gli atti AdR relativi alla nuova arteria stradale che si starebbe progettando all'interno degli attuali confini dell'aeroporto: questo sì che significherebbe difendere la sua città e il suo territorio!
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Il Comunicato Stampa del CRIAAC è stato ripreso in questo articolo: "CRIAAC: Tezulli fa il sindaco di Ciampino o lavora per AdR/ENAC?" dove appare evidente che il Comitato si pone la domanda... se il Sindaco di Ciampino lavora per i suoi Concittadini e/o lavora per la Società Aeroporti di Roma (AdR) e/o per L'Ente Nazionale Aviazione Civile (ENAC).
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Sempre tratto dal Comunicato Stampa del CRIAAC evidenzio questo altro articolo: "Il Criaac: "Terzulli inadeguato nella gestione del problema '"Via" aeroporto"", dove appare evidente che - a parere del Comitato - il Sindaco di Ciampino sarebbe inadeguato a gestire (e contrastare) la VIA del Piano di Sviluppo dell'Aeroporto di Ciampino.
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Ho evidenziato questo Comunicato Stampa, ricordando che in data 06/11/2015, alla Commissione VIA Nazionale è stata: "Presentata l’istanza VIA Legge Obiettivo relativa al Masterplan dell'Aeroporto "G.B. Pastine" di Ciampino - Roma".
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Visto che siamo sul sito web del Ministero dell'Ambiente, se noi andiamo a vedere quante Procedure di VIA e o di Verifica di Assoggettabilità a VIA e/o Verifica di Ottemperanza alla VIA ci sono scopriamo che ce ne sono 46... e scopriamo che nessuna di queste Procedure-Verifiche è relativa all'Aeroporto "Valerio Catullo" di Verona.
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Progetti (46)

ProgettoProponenteUltima procedura
infoDocumentazione ProgettoMaster Plan dell'aeroporto Internazionale di Napoli CapodichinoAeroporto Internazionale Napoli - Capodichino GE.S.A.C. S.p.A.Verifica di Assoggettabilità a VIA
infoDocumentazione ProgettoMasterplan dell'Aeroporto "G.B. Pastine" di Ciampino - RomaENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileValutazione Impatto Ambientale (Legge Obiettivo 443/2001)
infoDocumentazione ProgettoAeroporto di Torino - revisione Master PlanENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileVerifica di Ottemperanza
infoDocumentazione ProgettoProgetto di completamento di Fiumicino Sud - Aeroporto "Leonardo da Vinci" (RM)ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileVerifica di Ottemperanza
infoDocumentazione ProgettoAeroporto di Firenze - Master Plan aeroportuale 2014-2029ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoMaster Plan 2014-2028 dell'Aeroporto Internazionale G. Galilei di PisaENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileVerifica di Assoggettabilità a VIA
infoDocumentazione ProgettoAeroporto Internazionale di Venezia Tessera - Master PlanENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoAeroporto Internazionale di Lamezia Terme - Piano di sviluppo aeroportualeENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoPiano di sviluppo aeroportuale dell'aeroporto "Galileo Galilei" di Pisa-S.GiustoSocietà Aeroporto Toscano Galileo Galilei S.p.A.Verifica di Ottemperanza
infoDocumentazione ProgettoPiano di sviluppo aeroportuale dell'aeroporto "Cristoforo Colombo" di GenovaAeroporto "C. Colombo"Verifica di Ottemperanza
infoDocumentazione ProgettoProlungamento della pista di volo e piano di sviluppo aeroportuale dell'aeroporto civile internazionale di Lamezia Terme (CZ)ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileVerifica di Ottemperanza
infoDocumentazione ProgettoAeroporto di Brindisi interventi di prima fase di sviluppo 2003-2007SEAP Società Esercizi Aeroporti Puglia - Aeroporto CivileVerifica di Ottemperanza
infoDocumentazione ProgettoAeroporto di Olbia Costa Smeralda - Piano di sviluppo aeroportualeENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileVerifica di Ottemperanza
infoDocumentazione ProgettoProgetto di rimodulazione (aree land side) del Masterplan Aeroportuale dell'Aeroporto internazionale di Palermo "Falcone Borsellino"ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoMaster Plan aeroportuale 2022 dell'aeroporto di Bari "Karol Wojtyla"ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoAeroporto di Treviso "Antonio Canova" - Piano di Sviluppo Aeroportuale (2011-2030)ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoPotenziamento infrastrutturale e operativo dell'aeroporto di Foggia G. Lisa - Prolungamento della pista di volo RWY 15/33 nella direzione Nord della testata 15ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoPotenziamento del sistema air side con infrastrutture per la circolazione e sosta degli aeromobili da realizzarsi nei Comuni di Caselle Torinese San Maurizio Canavese e San Francesco al Campo (TO)ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileVerifica di Ottemperanza
infoDocumentazione ProgettoProgetto di adeguamento e miglioramento infrastrutturale ed operativo dell'Aeroporto di Brindisi "Aeroporto del Salento"ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoAeroporto di Cagliari Elmas - Piano di Sviluppo AeroportualeENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoAeroporto di Bologna - Masterplan 2009-2023SAB S.p.AValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoAeroporto di Milano Malpensa - Nuovo Master PlanENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoAeroporto di Treviso - interventi di potenziamento e sviluppo delle infrastrutture di voloENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileVerifica di Assoggettabilità a VIA
infoDocumentazione ProgettoAeroporto di Cagliari Elmas - Progetto di ampliamento piazzali aeromobili e modifica viabilità aeroportualeENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileVerifica di Assoggettabilità a VIA
infoDocumentazione ProgettoAeroporto di Firenze "Amerigo Vespucci" - Ampliamento Piazzale Ovest sosta aeromobiliAeroporto di FirenzeVerifica di Assoggettabilità a VIA
infoDocumentazione ProgettoInterventi di prima fase di sviluppo 2003-2007 dell'Aeroporto di Bari: interventi di ampliamento piazzale sosta aeromobili e interventi di prolungamento pista di volo RWY 07/25 e via di rullaggio TSEAP Società Esercizi Aeroporti Puglia - Aeroporto CivileVerifica di Ottemperanza
infoDocumentazione ProgettoAmmodernamento dello scalo aeroportuale di Lampedusa Comune di Lampedusa (AG)ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileVerifica di Ottemperanza
infoDocumentazione ProgettoRistrutturazione dell'aeroporto di Pantelleria Comune di Pantelleria (TP)ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileVerifica di Ottemperanza
infoDocumentazione ProgettoInterventi di riqualificazione dell'Aeroporto di Trapani - Birgi da realizzarsi nel Comune di TrapaniAirgest S.p.A.Valutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoAeroporto di Taranto-Grottaglie - Potenziamento land side e air side per la realizzazione di una piattaforma logistica aeronauticaSEAP Società Esercizi Aeroporti Puglia - Aeroporto CivileVerifica di Ottemperanza
infoDocumentazione ProgettoPista di atterraggio e messa in opera di un hangar per ricovero elicotteri nella zona aeroportuale di LampedusaENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileVerifica di Assoggettabilità a VIA
infoDocumentazione ProgettoAeroporto S. Anna di Crotone - Opere di prolungamento della pista di volo RWY 17/35Aeroporto S.Anna SpA Aeroporto CrotoneValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoAeroporto di Cuneo-Levaldigi - Ampliamento dei piazzali aeromobiliGEAC S.p.A.Verifica di Assoggettabilità a VIA
infoDocumentazione ProgettoAeroporto di Pescara-Potenziamento del sistema air side con infrastrutture per la circolazione degli aeromobili ed il potenziamento ed il riordino del sistema land sideENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoSviluppo dell'aeroporto di Treviso nel Comune di Treviso (TV)AER TRE S.p.A.Valutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoAeroporto Fontanarossa di Catania - Piano di sviluppo aeroportualeENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoPiano di sviluppo aeroportuale dell'aeroporto di Orio al Serio (BG)Aeroporto Civile di Bergamo Orio Al Serio S.a.c.b.o. SpaValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoAeroporto "Vincenzo Magliocco" di Comiso (RG)ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione CivileValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoPiano di sviluppo aeroportuale dell'aeroporto "S. Egidio" di PerugiaAeroporto Regionale UmbroValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoPiano generale di sviluppo dell'aeroporto Amerigo Vespucci di FirenzeAeroporto di FirenzeValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoAeroporto Cuneo-Levaldigi - Ristrutturazione e ampliamento dell'aerostazione passeggeriGEAC S.p.A.Valutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoPotenziamento dell'aeroporto di Malpensa per livelli di traffico aereo superiori alla soglia dei 12 milioni di passeggeri annoSEAValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoAttivazione traffico aereo commerciale e strumentale dell'aeroporto "Gabriele d'Annunzio" di BresciaSocietà aeroportuale Valerio Catullo di Verona Villafranca SpAValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoPiano regolatore aeroportuale dell'aeroporto di BolognaSAB S.p.AValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoAeroporto di Orio al Serio (BG)Aeroporto Civile di Bergamo Orio Al Serio S.a.c.b.o. SpaValutazione Impatto Ambientale
infoDocumentazione ProgettoEliminazione degli ostacoli alla navigazione aerea nell'aeroporto di Bari PaleseMinistero dei TrasportiValutazione Impatto Ambientale
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Quando verrà presentata l'Istanza di VIA dell'Aeroporto Catullo (dato che credo che ormai sia pronta tutta la documentazione), il Comune di Sommacampagna avrà 60 giorni di tempo per presentare le Osservazioni e allora mi sorge spontanea una domanda... il Comune - ma anche il Comitato per Salvare Caselle - sono pronti per partecipare a questo procedimento di VIA?
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Visto che manca poco alla VIA dell'Aeroporto Catullo, se qualcuno volesse approfondire l'argomento ricordo anche il sito web del COMITATO PER LA RIDUZIONE DELL’IMPATTO AMBIENTALE DELL’AEROPORTO DI CIAMPINO (CRIAAC).

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Per restare in tema: INQUINAMENTO... ricordiamo un'articolo pubblicato oggi sul Corriere della Sera a titolo: "Italia, record di morti premature per inquinamento" con sotto titolo: "Tre i killer: le micro polveri sottili, il biossido di azoto, e l'ozono. Realacci, Pd: "Cause comuni con surriscaldamento del pianeta". Frosinone guida la "classifica speciale" di Legambiente delle città più inquinate da PM10"

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