Dopo un lungo fine settimana di duro lavoro e di tensione alle stelle... ecco i risultati. Il primo risultato è che ho spedito "TRE P.E.C." (visto che i "Catulliani" stanno tentando ancora una volta di violare la V.I.A.). Il secondo risultato è sintetizzato nel titolo del Gazzettino di Treviso: "LO STOP. La commissione VIA dice NO all'aumento dei voli al Canova. Roma gela l'Aeroporto, ampliamento bocciato". Io - se fossi il capo dei "Catulliani" mi metterei in regola con la VIA e... comincerei a mettere da parte i soldi per le opere di mitigazione di compensazione ambientale (Treviso insegna ora).

Scrivere su www.vivicaselle.eu un messaggio con questo titolo: "In merito alla "Margherita Nord", dopo aver riletto quanto dichiarato dai due ex Assessori di Sommacampagna e dopo aver letto gli articoli e ascoltato il TG di TeleArena, non bisogna essere "paragnosta" per comprendere - mesi prima - che l'Aeroporto Catullo intendeva violare la V.I.A. - Valutazione di Impatto Ambientale come riportato in un articolo dell'Arena di oggi: "Catullo, nuove aree da luglio «Così l'aeroporto crescerà»" - Dalla lettura dei giornali di oggi, pare che sia confermato che da Luglio 2014, cioè solo fra 5 mesi, ci sarà l'ennesima VIOLAZIONE della V.I.A. all'Aeroporto di Verona - Non è che come cittadini di Sommacampagna stiamo un pò esagerando a farci prendere per il "lato B" dai Catulliani e pertanto... gli tiriamo fuori gli "attributi"... SI o NO????"... forse è informazione... ma non serve a nulla.

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E se questo sopra era il titolo del messaggio pubblicato Sabato 8 marzo 2014, quanto pubblicato invece Domenica 9 marzo 2014, ha questo altro titolo: "Mail spedita il 7 marzo 2014 alla Responsabile Relazione con i Media e Ufficio Stampa dell'Aeroporto Catullo, oggetto: "Ampliamento Aeroporto Catullo", testo: "Gent.ma Sara Biasi, sul "TG di Telearena" hanno appena illustrato i nuovi progetti dell'Aeroporto Catullo. Immagino che ai Giornalisti presenti questa mattina alla Conferenza Stampa sia stata consegnata una "cartella stampa" e considerato che dal video ho visto che c'è un madornale errore con la presente sono a chiedere se è possibile avere copia della "cartella stampa" compreso i "rendering" del progetto anche per poi pubblicare copia del Comunicato Stampa su www.vivicaselle.eu. Distinti saluti Beniamino Sandrini". Ma qual'è questo "MADORNALE ERRORE"?... Oggi ve lo spiego!!!".

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Ovviamente, mi ripeto, scrivere questi messaggi e/o divulgare le informazioni contenute in quello che ho scritto... non serve a nulla, se il messaggio che voglio far arrivare rimane solo su www.vivicaselle.eu - anche se poi tutto questo va su Facebook - per far arrivare il messaggio al giusto destinatario... poi bisogna scrivere PEC.

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E pertanto dopo un lungo fine settimana di duro lavoro e di tensione alle stelle... ecco i risultati ed il primo risultato è che oggi ho spedito "TRE P.E.C." (visto che i "Catulliani" stanno tentando ancora una volta di violare la V.I.A.). 

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Il secondo risultato è sintetizzato nel titolo del Gazzettino di Treviso: "LO STOP. La commissione VIA dice NO all'aumento dei voli al Canova. Roma gela l'Aeroporto, ampliamento bocciato". 

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Io - se fossi il capo dei "Catulliani" mi metterei in regola con la VIA e... comunque comincerei a mettere da parte i soldi per le opere di mitigazione di compensazione e di mitigazione ambientale (Treviso, insegna, ora).

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RINNOVO della Richiesta di “avvio del procedimento” per la realizzazione dello “Studio di prefattibilità attuativa per lo sviluppo sostenibile del territorio di Caselle”… ma per la realizzazione di “TRE” degli “Otto Progetti” per il Riordino paesaggistico ela qualificazione ambientale di Caselle denominati, il primo: “Parco Catullo”, il secondo: “Parco High Line” e il terzo: “Mitigazione Ambientale Aeroporto Catullo”.  

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Richiesta copia dell’Accordo sottoscritto tra Difesa Servizi SpA e la Aeroporto: Valerio Catullo SpA per la concessione, per 19 anni, della “Margherita Nord” delle aree dell’Aeroporto di Verona-Villafranca.

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Può l’Aeroporto di Verona utilizzare gli spazi…“ceduti dai Militari” per poter potenziare e ampliare le aree “air side” al fine di attuare incrementi capacitivi del traffico… senza chiedere la verifica di assoggettabilità VIA? 

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Per pura coincidenza - sempre a proposito della V.I.A. di Aeroporti (e/o della mancanza e/o elusione della VIA) - ieri sul Gazzettino di Treviso è stato pubblicato questo articolo... che speriamo sia di buon auspicio per l'Aeroporto Valerio Catullo... che ricordiamo, da decenni, opera senza la VIA e senza aver mai ottenuto un Decreto di Compatibilità Ambientale favorevole.

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Come si legge nel cartello nella foto... il Comitato di Treviso non voleva fermare lo sviluppo dell'Aeroporto... perchè loro volevano solo questo: "SI all'Aeroporto di Treviso nel rispetto della LEGGE"... che è la stessa cosa che io sostengo da decenni... ancora il 2 Maggio 1989 quando, ormai 25 anni fa... scrissi questo: 

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Visto che sono 25 anni che l'Aeroporto Catullo opera senza la VIA... io - se fossi in Presidente dei "Catulliani" - quegli otto milioni di euro che hanno messo da parte per potenziare le infrastrutture aeroportuali... li congelerei e li terrei in cassa (se ci sono)... perchè se al Catullo... va a finire come è successo all'Aeroporto di Treviso... mi sa che 8 milioni di euro sono pochi per compensare i danni ambientali creati al territorio circostante l'Aeroporto ed in particolare sull'abitato di Caselle e calcolati anche solo a partire dal 14 Marzo 1999 (data di quando è entrata in vigore la modifica della Direttiva VIA, quella del 1986).