Se in merito alla mancanza di VIA e di VAS del QE, la DGA della CE, mi scrive suggerendomi questo: "Alla luce di quanto sopra, Le suggerisco di contattare direttamente le Autorità nazionali competenti (incluso l'autorità giudiziaria) per esaminare la conformità dell'area Quadrante Europa con le disposizioni nazionali di recepimento della legislazione europea in materia di VIA e VAS e, se necessario, applicare le relative sanzioni"... è evidente che più che un suggerimento, quanto scritto... mi sembra un invito!!!

Se sul sito web del Comune di Sommacampagna vedo che è stato pubblicato un "AVVISO DI PUBBLICAZIONE DELLE MAPPE DI VINCOLO AEROPORTO VALERIO CATULLO DI VERONA VILLAFRANCA", posso chiedermi "cosa da in cambio" l'Aeroporto per i disagi creati alla popolazione residente in conseguenza dell'imposizione di questi vincoli?

Se sul Corriere di Verona leggo: "Ritorno al Catullo, scoppia la pace con Ryanair" e se sull'Arena leggo: "Ryanair-Catullo firmata la pace: tornano due voli" posso chiedermi chi paga la differenza dei costi del biglietto se arrivano i voli Ryanair?

Nell'immagine di copertina del Comitato Aeroporto di Treviso - da oggi - c'è scritto «STOP AMPLIAMENTO», dopo che sulla Tribuna di Treviso hanno pubblicato un articolo con titolo: "Voli sforati, l’aeroporto sotto inchiesta" e sotto titolo: "Il Ministero per l’ambiente apre la procedura per danno ambientale. Mandato alla Ispra: «Quantificare l’inquinamento»".

Sempre dal PONGAS del Ministero dell'Ambiente oggi esaminiamo "Azione 7B – 26.11.2014 - La nuova Direttiva VIA, obiettivi e problematiche per il recepimento" e vediamo quali sono le novità che potrebbero meritare attenzione.